隨著我國現代物流業的發展和社會物流量的不斷增加，改進物流運輸組織方式、提高物流運作效率、降低物流費用已成為當務之急，對推行托盤一貫化運輸提出了迫切的要求。
(1)隨著社會物流量的增加，高速公路、鐵路以及車站、港口、機場等交通運輸基礎設施建設不斷完善，物流運輸車輛、船舶等運輸工具越來越向分型化、系列化、高速化方向發展，在物流運輸組織上逐漸構建起完善的運輸網絡結構，按物流量多少、物流節點級別高低、運輸線路等級不同，形成干線運輸與支線運輸層次分明的網絡化運輸體系，不斷擴展運輸服務范圍，延長了運輸服務半徑。在運輸作業組織上，以大型運輸設備擔負大型物流節點之間的干線、大運量貨物運輸，中型和小型運輸設備分別承擔支線、小運量貨物運輸和市區貨物的匯集與配送運輸，形成合理的運輸分工，提高了運輸工具的運載效率，了城市交通環境。但是，這種物流運輸方式增加了貨物轉運的次數，因此要求采用托盤一貫化運輸，提高物流節點轉運作業速度效率，才能的發揮網絡運輸的效益，運輸工具周轉。
(2)現代物流已進入供應鏈管理時代，貨物運輸不再是孤立的作業環節，從產品生產下線開始直至到達最終客戶的全過程，貨物實體流動的各個環節構成一條緊密的作業鏈，從最終客戶和整個供應鏈的利益出發，統籌產品的包裝形式、搬運單元、儲存形式、裝卸作業和運輸方式，整個供應鏈物流作業速度、效率、費用。實踐證明，托盤是連接物流供應鏈各個作業環節最的紐帶，應用托盤一貫化運輸，是推動我國現代物流業發展，實現物流供應鏈化的技術手段。
(3)在現代物流技術推動下，很多的加工制造企業、零售企業都積極改造企業的物流系統，實行零庫存和即時配送等物流運作方式，因此要求供貨運輸系統做到、準時、準確無誤。采用托盤一貫化運輸，可以提高物流各個環節的作業速度，從而能夠運輸的準時性，而且由于托盤運輸貨損貨差率低，又提高了運輸的準確程度。
(4)現代物流的發展趨勢是實現物流運作與管理的信息化和自動化，要求能夠采用現代信息技術手段，對貨物進行自動化管理。由于托盤運輸集裝化程度高，單元貨件規模(數量、體積、重量)較大，便于采用RFID等現代信息技術對托盤單元貨件進行自動識別和全過程跟蹤管理，便于實現自動化分揀和自動化出入庫作業，從而提高運輸理貨速度和準確性。
(5)隨著經濟化的深入發展，我國與世界各國的貿易量逐年增加。在貿易中，很多都要求貨物采用托盤運輸等集裝化運輸方式，有些甚至以此設置貿易壁壘。因此，我國產業界盡快推行托盤一貫化運輸，以適應貿易運輸的要求，減少貿易摩擦，貿易不斷發展。